A iluminação também tem uma influência enorme na experiência do passageiro, Nilsson observou. “A primeira coisa que um cliente charter, um passageiro, ou o proprietário da aeronave vê a iluminação quando entra no avião,"ele disse. “Quando você atualiza uma aeronave mais antiga com iluminação LED, parece novo porque ilumina tudo.”
Esta semana na EBACE, A ALI está exibindo todas as suas três linhas de produtos - produtos de iluminação externa, que incluem táxi, pousar, e luzes de navegação e nas pontas das asas; atualizações de luz LED do cockpit, incluindo substituições de lâmpadas em miniatura que iluminam vários interruptores; e opções de LED de cabine, incluindo iluminação de espectro total e sistemas de iluminação ambiente, juntamente com substituições tradicionais de lâmpadas de leitura.
A ALI também oferece lâmpadas com aprovação do fabricante de peças para mais de 70 modelos de aeronaves executivas de todos os principais OEMs, inclusive para BBJs e ACJs, e fabrica lâmpadas curvas personalizadas para uso em cozinhas, banheiros, e cabines VIP. Para clientes satisfeitos com sistemas legados, A ALI tem em estoque uma gama completa de lâmpadas fluorescentes de reposição de 12 mm.
Embora os sistemas LED custem mais do que os fluorescentes, o diferencial de preço está diminuindo. “O preço das fluorescentes realmente aumentou, e os LEDs caíram – eles estão se aproximando em custo,Nilsson disse.
“É muito mais fácil para proprietários ou gerentes de aeronaves migrar para LEDs porque é muito mais econômico,” ele acrescentou. “É uma espécie de tempestade perfeita que foi criada.”
