우리는 10년 동안 Qingdao Haier Carrier에 냉장 디스플레이 캐비닛용 LED 조명을 공급해 왔습니다., LED 조명이 확인되었습니다.. 우리는 글로벌 황금 공급업체로 평가받는 것을 자랑스럽게 생각합니다..
그래서 우리는 캐리어그룹의 소식에 특히 관심을 갖고 있습니다..
영국의 주요 Carrier Transicold 고객은 다양한 트럭 및 트레일러 냉동 시스템에 대한 다년간의 냉매 성능 평가 결과를 공유했습니다., R-452A 냉매와 캐리어의 전전기 E-Drive 기술의 결합이 50% 해당 장치의 탄소 배출 감소.
평가는 고객이 보유한 1대 이상의 냉매 사용 및 누출을 기반으로 이루어졌습니다. 2,000 Carrier Transicold Vector 트레일러 냉동 장치 및 엔진 없는 아이슬란드 및 Syberia 장치. 4년 이상, 약 1,118 미터톤의 이산화탄소 (CO2) 배출량이 절약되었습니다, 이상 제거된 탄소와 동일합니다. 18,486 10년 동안 나무를 심다.
“Carrier Transicold는 성능을 향상시키기 위해 냉동 시스템을 개발했습니다., 유지 관리를 줄이고 지속 가능성을 지원합니다.,"빅터 칼보가 말했다., 대통령, 국제 트럭 트레일러, 캐리어 트랜시콜드. “콜드체인과 환경을 모두 보호하는 것이 우리의 최우선 과제입니다., 이 평가에서는 R-452A 냉매를 사용한 것으로 나타났습니다., E-Drive 기술과 함께 환상적인 성능을 제공합니다., 지속적인 혜택을 누리고 있습니다.”
이상을 소개함 20 여러 해 전에, E-Drive 시스템은 벨트 구동 트럭 및 트레일러 냉동 시스템에 있는 기계식 변속기를 제거하여 발전기를 통해 엔진 출력을 전기로 변환합니다., 따라서 누출 및 배출 위험이 줄어듭니다.. 이 기술은 연료 소비를 크게 줄입니다., 결과적으로 디젤 엔진 소음 출력에 비해 탄소 배출량이 적고 작동 소음이 더 적습니다..
E-Drive를 통해 Vector 장치에서 완전 밀폐형 스크롤 압축기 및 이코노마이저를 개발할 수 있었습니다., 디젤 및 전력 모두에서 매우 효율적으로 작동할 수 있는 폐쇄 루프 냉동 시스템 구축. E-Drive의 순수 전기 기술을 통해 Carrier Transicold는 차량이 환경에 미치는 영향을 크게 줄일 수 있도록 업계를 변화시키는 기술을 제공할 수 있었습니다., 캐리어와 일치 2030 ESG는 고객의 탄소 배출량을 1기가톤 이상 줄이는 것을 목표로 합니다..
이후 이 시스템은 회사의 ECO-DRIVE 전력 모듈에 내장되었습니다., 트럭 자체 엔진의 동력을 전기로 변환하여 다양한 엔진 없는 냉동 시스템을 구동합니다..
