Dall'anno scorso, le tariffe globali di trasporto dei container hanno continuato ad aumentare, e le quotazioni nel mercato dei container su alcune rotte sono salite alle stelle di oltre dieci volte. Maggio, Zhejiang, è un importante centro di esportazione cinese di materie prime del commercio estero. I drastici cambiamenti nelle tariffe di trasporto dei container hanno anche un enorme impatto sull’esportazione di materie prime di Yiwu. Alcune merci non possono sopportare tariffe di trasporto eccessivamente elevate, e molti acquirenti esteri hanno sospeso i loro ordini, e hanno rinviato gli ordini per alcuni prodotti di basso valore o si sono rifiutati di ricevere la merce. Inoltre, a causa dell’impatto dell’epidemia, È scomodo viaggiare per molti commercianti internazionali e il flusso di passeggeri nella città commerciale non è più buono come prima, con conseguente calo significativo del volume degli ordini di molti negozi quest’anno. Secondo l'analisi degli esperti, in Cina vi è ancora un ampio arretrato di ordini, e il tasso di carico delle navi portacontainer è ancora a un livello elevato. Perciò, è improbabile che la tariffa di trasporto subisca forti fluttuazioni nel breve termine. Tuttavia, d'altra parte, il margine tra domanda e offerta di container si è attenuato, e in futuro, dobbiamo stare attenti al rischio di calo delle tariffe di trasporto causato dal calo della velocità di carico.

Luna piena, Cuori uniti per un futuro condiviso
Dipendenti di Laidishine che ricevono i benefici del Festival di Metà Autunno, evento aziendale di metà autunno.
