Depuis l'année dernière, Les taux de fret mondiaux des conteneurs ont continué d'augmenter, et les cotations sur le marché des conteneurs sur certaines routes ont grimpé jusqu'à plus de dix fois. Peut, Zhejiang, est un centre important d’exportation de produits de base du commerce extérieur de la Chine. Les changements drastiques dans les taux de fret des conteneurs ont également un impact énorme sur les exportations de matières premières de Yiwu.. Certaines matières premières ne supportent pas les taux de fret trop élevés, et de nombreux acheteurs étrangers ont suspendu leurs commandes, et ont reporté les commandes de certains produits de faible valeur ou refusé de recevoir les marchandises. En outre, en raison de l'impact de l'épidémie, de nombreux commerçants internationaux ne sont pas pratiques à voyager et le flux de passagers dans la ville commerciale n'est pas aussi bon qu'avant, ce qui a entraîné une baisse significative du volume des commandes de nombreux magasins cette année. Selon l'analyse d'experts, il y a encore un important carnet de commandes en Chine, et le taux de chargement des porte-conteneurs est toujours à un niveau élevé. Donc, il est peu probable que le taux de fret fluctue fortement à court terme. Cependant, d'autre part, la marge entre l'offre et la demande de conteneurs s'est atténuée, et dans le futur, nous devons être attentifs au risque de chute des taux de fret provoquée par la baisse des taux de chargement.

Laidishine fera une apparition à 2026 Magasin chinois
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