Seit letztem Jahr, Die weltweiten Containerfrachtraten sind weiter gestiegen, und die Notierungen im Containermarkt sind auf einigen Routen auf mehr als das Zehnfache gestiegen. Mai, Zhejiang, ist ein wichtiges Zentrum des chinesischen Exports von Außenhandelsgütern. Die drastischen Änderungen der Containerfrachtraten haben auch große Auswirkungen auf Yiwus Rohstoffexport. Manche Güter können die zu hohen Frachtraten nicht vertragen, und viele ausländische Käufer haben ihre Bestellungen ausgesetzt, und haben Bestellungen für einige Waren mit geringem Wert verschoben oder den Erhalt der Waren verweigert. In Ergänzung, aufgrund der Auswirkungen der Epidemie, Für viele internationale Händler ist das Reisen schwierig und der Passagierfluss in der Handelsstadt ist nicht mehr so gut wie zuvor, Dies führte in diesem Jahr zu einem deutlichen Rückgang des Bestellvolumens vieler Geschäfte. Laut Expertenanalyse, In China gibt es immer noch einen großen Auftragsbestand, und die Beladungsrate der Containerschiffe liegt nach wie vor auf einem hohen Niveau. daher, Es ist unwahrscheinlich, dass die Frachtrate kurzfristig stark schwankt. jedoch, auf der anderen Seite, Die Spanne zwischen Angebot und Nachfrage bei Containern hat sich verringert, und in der Zukunft, Wir müssen uns vor dem Risiko eines Rückgangs der Frachtraten aufgrund des Rückgangs der Ladegeschwindigkeit im Klaren sein.

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